بمناسبة عيد العمال، وضع رئيس مجلس الوزراء المهندس حسين عرنوس اليوم محطة تحويل يلدا في ريف دمشق بالخدمة، وذلك بعد إعادة تأهيلها نتيجة الأضرار التي لحقت بها جراء الإرهاب.

بحث وزير الصناعة الدكتور عبد القادر جوخدار مع السفير الهندي بدمشق إرشاد أحمد سبل تعزيز التعاون وتطوير العلاقات في مختلف المجالات الصناعية وبناء القدرات والموارد البشرية.

كرم بنك سورية الدولي الإسلامي منتخب سورية للأشبال المتوج ببطولة غرب آسيا لكرة المضرب يوم أمس الاثنين 30/4/2024 بحضور الرفيق حسام السمان أمين فرع دمشق لحزب البعث العربي الاشتراكي والمهندس محمد طارق كريشاتي محافظ دمشق، والدكتورة صفاء سراقبي رئيس التحاد العربي السوري لكرة المضرب والسيد باسم زيتون نائب رئيس مجلس إدارة بنك سورية الدولي الإسلامي والسيد بشار الست الرئيس التنفيذي للبنك.

كشفت البيانات المالية النهائية لقطاع الاتصالات الخلوي في سورية (سيريتل وMTN) أن مجموع صافي أرباح سيريتل وMTN بلغ في العام الفائت 641 ملياراً، و581 مليوناً، و969 ألف ليرة سورية مقابل 181 ملياراً، و 367 مليوناً، و694 ألف ليرة سورية في عام 2022.

أنجزت هيئة الاستثمار السورية، بالتعاون مع الجهات العامة المعنية نظام مزاولة مهنة الاستثمار والتطوير العقاري في سورية ليكون الإطار القانوني الناظم لترخيص شركات التطوير والاستثمار العقاري ومنحها صفة المطور العقاري وفق أسس وضوابط واضحة ومحددة.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة الخارجية بالتعاون مع وزارة الزراعة والإصلاح الزراعي عن فتح باب التقدم إلى برنامج الاعتمادية لتسويق محصولي الحمضيات والتفاح موسم 2024-2025.

افتتح وزير النفط والثروة المعدنية الدكتور فراس قدور اليوم الثانوية المهنية الجيولوجية والنفطية في مبنى المؤسسة العامة للجيولوجيا بعدرا، والتي تعد أول مؤسسة تعليمية من نوعها في ريف دمشق.

كشف رئيس الاتحاد المهني لعمال الصناعات الغذائية والتبغ ياسين صهيوني أن المؤسسة العامة للتبغ أنتجت خلال العام الماضي 5781 طناً من جميع أنواع التبوغ من أصل خطتها البالغة 8300 طن وبنسبة تنفيذ 70 بالمئة، وكانت قيمة الإنتاج الفعلي 484 مليار ليرة على حين كانت قيمة الإنتاج المخطط 370 مليار ليرة وتكون نسبة التنفيذ المالي 131 بالمئة.

أنهى محلج العاصي بحماة عمليات توريد البذور الناتجة عن حلج الأقطان المحبوبة للموسم الحالي إلى شركة الزيوت بحماة ومعمل سكر حمص.

تحول حجم الكتلة النقدية، التي يحتاجها المواطن أو التاجر أو صاحب الأعمال، إلى عبءٍ حقيقي في أية عملية بيع وشراء، فلم يعد الحديث عن حمل النقود بـ “الشوال” عند أية عملية شرائية مجرد طرفة يتندّر بها المواطنون، بل تحولت إلى عقبة بوجه الكثيرين تضطرهم لتأجيل أعمالهم أو تجزئتها، فعمليات البيع والشراء الكبيرة تحتاج سيارة خاصة لنقل النقود فقط، وهو مشهد بات اعتيادياً أيضاً أمام فروع المصارف العامة والخاصة، لمن يسحب قرضاً أو يذهب لإيداع الأموال، إذ تحمّل النقود بالسيارات وتنقل من أو إلى المصرف عبر أربعة أو خمسة أشخاص بـ “العرباية”.. حتى التسوق الاعتيادي أصبح عبئاً في ظل ما يحتاجه الشخص من كتلة نقدية ضخمة، يضطر لتقسيمها مع شخص آخر برفقته، بينما تحتاج عمليات شراء الذهب أو السلع المعمرة على سبيل المثال عدة “نقلات” من الأموال!.