أخبار الصناعة السورية Industry News
8/9/2018
رغم أن مصنعه الذي اقيم عام 2009 أي قبل الازمة في سورية بعامين واجه صعوبات كبيرة، إلا أنه أصر على الاستمرار من محافظة طرطوس الذي نقل اليها مصنعه من إدلب لينتج الباصات الكبيرة والمتوسطة وبأيدٍ وخبرات وطنية .
يؤكد محمد عبدالله شتات مدير مصنع سومر للباصات أن منتجات مصنعه تتمتع بمواصفات جيدة قياسا بالمنتجات الأخرى المثيلة الموجودة في السوق المحلية خاصة مع وجود مدخلات تصل الى نسبة 70 بالمئة تصنع بأيدي وخبرات و
مواد محلية فيما ، ويتم استيراد المحرك و الميزانية علما انه كان يستورد المحرك فقط.
هذه الباصات التي ينتجها معمل سومر بقياسين كبير ومتوسط ينتج و منها نوعين عادي و vip مجهزة بأفضل التجهيزات المريحة الخاصة بالمسافرين كما يقول شتات , ويكشف عن توجه الشركة لإنتاج نماذج جديدة من باصات النقل الداخلي بنتائج متعددة تصلح للعديد من المهام.. بمواصفات جيدة مقارنة بما يتم استيراده فهي ” أفضل من الصيني وأسعارها منافسة”.
يرى شتات الذي حجز لمنتجات شركته قسما في الصناعات الهندسية بمعرض دمشق الدولي الستين ليقدم لزوار المعرض منتجات صناعة محلية انه بدلا من //استيراد الباصات ودفع الأموال الطائلة بالعملة الصعبة يمكن لشركته تصنيع هذه الباصات وتأمين احتياجات جهات القطاعين العام والخاص وبأسعار أقل بكثير //مع توفير الضمان لمدة عام وتأمين كل قطع التبديل وخدمة ما بعد البيع في كافة أنحاء سورية.
ويتمنى شتات على الجهات الحكومية المعنية دعم مصانع السيارات بمختلف احجامها وتقديم التسهيلات خاصة المصانع الكبيرة لتيسير تحقق قيم مضافة محليا بنسب أكبر ونظرا لدورها في خدمة الاقتصاد الوطني.
